188金宝博,金宝博官方网站,金宝博APP下载先说说为什么电动汽车会成为美国的痛点。2023年，中国电动汽车出口量超过100万辆，2024年更是突破200万辆，比亚迪、长城这些企业直接把产品卖到欧洲和东南亚。德国慕尼黑车展上，中国车企一亮相，就抢了风头，德国政府赶紧拨款1100亿欧元支持本土车企追赶。这事儿在美国那边也炸锅了，他们开始炒作中国电动汽车是国家安全隐患，把它比作带轮子的智能手机，说车里的传感器和软件能收集数据，传回中国。2024年5月，美国直接对中国电动汽车加征100%关税，欧盟也跟进加到38.1%。这些关税不是随便定的，背后是怕中国车企低价倾销，挤垮本土产业。
美国怕的不是车本身，而是电动汽车推动的能源转型。中国石油天然气资源不丰富，工业大国地位让能源通道容易被卡脖子。马六甲海峡、霍尔木兹海峡这些地方，美国航母一堵，中国就被动。所以中国大力推风电、水电、太阳能，这些可再生能源，现在发电量全球第一。可这些发电基地多在西部偏远地区，过去电力传输损耗大，用不完的电白白浪费。特高压技术解决了这个问题，电压高到能低损耗传5000公里，甘肃的风电直接送到东部工业区，甚至出口到东南亚。
网上好多声音质疑中国电动汽车，说它不环保，因为电来自火电厂，电池回收污染大。可数据摆在那儿，电动汽车终端零排放，污染集中在发电厂，便于集中治理。中国火电厂都远离市区，装了脱硫脱硝设备，监测严格。燃油车尾气到处排，没这些装置。风光水电比例越来越高，电动汽车越来越干净。电池污染？三元锂电池回收率高，铅酸电池污染更大，小作坊回收乱七八糟。西方自己也抢着回收电池，拜登法案鼓励北美企业干这事儿，沃尔沃和宝马都有计划提取金属卖钱。中国巴不得多回收，哪会推给别人。
美国打压的手法越来越明显。2023年底，宣传中国电动汽车，2024年炒产能过剩，主要针对新能源产品。耶伦访华时，直接说中国补贴扭曲市场。可美国自己补贴特斯拉，欧盟也补本土车企，这不双标吗？加拿大跟进100%关税，英国2025年禁止带中国部件的电动汽车进军事基地，怕间谍。RAF Wyton基地要求员工把车停两英里外，萨里斯伯里平原训练区也禁了。国防大臣说，为国家安全，不能透露细节。可中国电动车在英国卖得火，BYD、长城这些品牌受欢迎，政府还计划到2027年用4万辆电动车。
